Katonai teherautó, igazi CSEPEL D344-es vezetése

A Csepel D-344 teherautó évtizedekig szolgált hűségesen a Magyar Néphadsereg, később a Magyar Honvédség csapatainál. A katonai szleng, csak Csepzon-nak hívta. Következzék egy kis Csepzon retro.

A teherautó vezetési program ismerkedéssel kezdődik, mind a gépről, hiszen tudni kell mi mitől fogja azt csinálni, amit mi szeretnénk, mind a leendő sofőrről, hiszen fel kell mérnünk a talpraesettséget, ügyességet netán, ha van a tapasztalatot, hiszen ennek mértékében kell hosszabban vagy rövidebben átadnunk a működési tudást.

Lelkes, műszaki beállítottságú, bütykölést kedvelő Apa-fia összefogás teszi lehetővé, hogy ilyen gépkülönlegeséget vezethessen a megajándékozott.

Budapesthez közel Turán van lehetőség egy kijelölt 8000 négyzetméteres, földes-füves területen, hogy ilyen különleges gépeket biztonságos körülmények között a megajándékozottak kipróbálhassanak.

Program ideje alatt rokonok, barátok természetesen a helyszínen tartózkodhatnak, fotózhatnak, videózhatnak!

A program egész évben megvalósítható. A programon való részvételhez előre bejelentkezés szükséges a beváltásnál megkapott telefonos vagy emailes elérhetőségeken!

Pár érdekes információ a Csepel D344-es katonai teherautóról

A Csepel Autógyár Nemzeti Vállalat 1949. november 19-én alakult meg, ám egy új modell fejlesztéséhez kevés volt az idő, ezért a korszerűnek számító 1944-es osztrák Steyr D 380-as teherautó benzines és dízel változatának gyártási jogát szerezték meg. Sok eredeti alkatrész felhasználásával a prototípust a Csepel a Rábával és az Ikarusszal közösen készítette, a dízel hajtóművet a Hofherr traktorgyárban tesztelték. Az első dízelmotor 1949. december 21-én, az első Csepel teherautó 1950. április 4-ére készült el, a sorozatgyártás 1951-ben indult, 1955-ben már a húszezredik gördült le a szalagról. A 344-es Csepelt, vagy ahogy a honvédségnél elterjedten becézték, a "Csepzont" a D-350 -es teher gépjármű felváltására tervezték Tervezésénél főleg a katonai szempontokat vették figyelembe, de nem hagyták figyelmen kívül a gyengélkedő magyar szállítókapacitást és gyártóipart sem, ezért kompromisszumok sorozatát tartalmazza. Hagyományos felépítésű gépjármű, az előkamrás nagyon jól sikerült dízelmotor az acéllemezből, hegesztéssel készült létraalváz elején hosszában beépítve található. Mögötte az 1+2 személyes vezetőfülke, mögötte pedig a felépítmény található. Rádiós, műhely, vízszállító, üzemanyagszállító, hűtőkocsi, kenyérszállító, mentesítő gépkocsi és törzsbusz változatait is gyártották. Mára teljesen kivonták a rendszerből.

Hogy adhatod ajándékba ezt a katonai teherautós élményt? 

Tedd a kosárba az élményt, válaszd ki, mennyi időre szeretnéd ajándékozni!

Utána válaszd ki milyen formában, csomagolásban, szeretnéd megkapni az utalványt, de kérheted online utalványként is.

Ha van idő és valami kézzel fogható formában szeretnéd az élményt ajándékozni akkor választhatsz különböző csomagolások közül, ezt követően a kollégák csomagolják, elküldik futárszolgálattal a rendelésed vagy az irodánkban akár azonnal átveheted.

Ha hétvége van, és gyorsan szükséged lenne az ajándékra, de már nincs idő a kiszállításra, vagy az irodánk zárva van, akkor válaszd az e-utalványt!

A bankkártyás fizetés után pár perccel már meg is kapod az online/letölthető utalványt a rendeléskor megadott email címre!

Nincs más teendőd, mint kinyomtatni és már át is adható ajándékba, de küldheted telefonon is email formájában. Ha magadnak / magatoknak rendelted az élményt már foglalhatod is az időpontot az utalványbeváltás menüpontunkban > https://meglepkek.hu/utalvany

Bármilyen kérdésed lenne még megrendelés előtt keress minket e-mailen, telefonon, chaten. Telefonon és e-mailen akár hétvégén is elérsz minket.

Élmény időtartama

A helyszín leírás