Valaki a csapatban, családban vagányabb és motorral (Elektromos crossmotorral) szeretné a dombokat meghódítani, de van aki a biztonságosabb , bukócsöves járgányra vágyik akkor ő vagy akár ők is, mert az a verda 2 személyes csapatnak az autoquadokkal.

Így egyszerre túrázni ezekkel a gépekkel nagyon vagány feling.

Van lehetőség két elektromos crossmotort is kivinni a helyszínre és így bandázni a dombok között

Az élmény időtartama 90 perc 

Technikai infók az autóquadról:

625 ccm-es motor van a feneketek mögött. Arra van tervezve, hogy mindenen átmenjen, ha van út, ha nincs.

Mivel egy kísérő megy veletek motorral, aki segít a tájékozódásban, vagy bármi nemű fennakadás elhártásában a program teljesen biztonságos.

Mennyire jó ez az Élmény? Fogja élvezni ezt a megajándékozott?

Ez egy igazán egyedi, motoros off-road élmény.

Korhatár követelmények :
Sur-on elektromos motoron 14 éves kor!
Autóquadon 18 éves kor a követelmény!

Fantasztikus Ajándék és Fantasztikus Élmény Lesz!

Olyan kunsztokat tudsz megcsinálni vele, amit bicajjal vagy enduróval soha, mindezt meglepően csendesen!

Igazi eleme a terep, de a városban is (az is egyfajta terep…) nagyon életképes közlekedési eszköz.

Az elektromos motorokra jellemző élvezeti faktor óriási a széles vigyor és muslicás fog garantált!

A programon való részvételi időszak áprilistól októberig.

Technikai infók az SUR-RON elektromos motorokról:

A lóerő, mint teljesítmény-mértékegység már kikopóban van, de a köznyelvben azért még mindig ez az elterjedtebb. Az elektromos motorok már akkor jöttek be a köztudatba, mikor az SI mértékegységek kezdték átvenni a vezetést ebben a témakörben is, ráadásul a villanymotoroknál már sokkal korábban a kilowatt volt a megszokott teljesítményegység.

Egy kilowatt 1,36 lóerőnek felel meg, így könnyen kiszámolhatja bárki, hogy milyen erős lóerőben az elektromos motorja. A végeredmény azonban csalóka. Az elektromos motoroknál sokszor a hajtómotornak van egy teljesítmény megadva, amit folyamatosan képes leadni, és van egy, amit csak rövid ideig (másodpercekben mérhető). Ez a rövid ideig rendelkezésre álló teljesítménytöbblet azonban teljesen más menetdinamikát képes biztosítani, mint egy belsőégésű motor. Óriási különbséget jelent az is, hogy a villanymotorok nyomatéka sokkal előbb és stabilabban rendelkezésre áll, mint a belsőégésű motoroké, így „erősebbnek” tűnnek. A legtöbb elektromos motornak nincs váltója, így a hajtás folyamatosan rendelkezésre áll, nincsenek kieső pillanatok a sebességváltásoknál.

Röviden összefoglalva, egy elektromos motor sokkal dinamikusabb, mint egy hasonló teljesítményű belsőégésű motorral hajtott motorkerékpár.

Élmény időtartama